卫视体育台主持人罗宾:“英美现象”的原因分析

2022年7月29日 作者 admin

罗宾:今天的这场比赛真的是很精彩,希望在今年未来的几场比赛都能够有像今天一样的精彩。今天的比赛再度证实了迈凯轮车队的动力与传动系统有问题,法拉利又是包揽了前两名,而雷诺车队和英美车队都有进步,丰田车队两部赛车都完成了比赛,并且获得了第九、第十。总的来说,巴林这场比赛比我预期要精彩很多,但还是有一些状况跟我预先的评估一样,一些车在一些弯道的抓地力确实不是很好。在赛前我预测刹车系统是非常重要的,从比赛过程来看,在跑到三分之二的时候,有一些赛车可以看出来的因为他们的刹车系统效率开始减低了,他们要提早刹车。如果某一车队到后来的刹车比较好,自然能够看到他们做出一些超越或者是具有攻击性的动作。从整体看来,我觉得对巴林首次举办的这次比赛应该是非常成功的,是值得肯定的。我也希望在中国的上海首次举办F1赛车,同样能够让大家有很深刻的印象。

问:最近两站巴顿都是以第三名的成绩登上领奖台,您对他的未来有什么预测呢?

罗宾:他在今年应该是大有可为。我们在今天比赛的评述的时候,我就觉得巴顿跟他的队友佐藤琢磨他们两个人的配合很显然要比过去他在车队当老二,维伦纽夫领军时要好得很多。英美车队有今天这样的进步,最重要的原因是他们有两位关键人物,一个是理查德,他们的总监,自他掌兵以来,特别是维伦纽夫离开队伍,解决了不少人事方面的明争暗斗;第二个人就是维伦纽夫的经纪人,我觉得他也是个很关键的人物,过去车队在很多方面受到了他的牵制。这是我个人的观点,我做了这样的推测,其实不是空穴来凤。很多的车队经过人事变动重整以后马上就看到效果了,其中一个实例就是美洲虎车队,以前的美洲虎车队分有美国派和欧洲派,两派明争暗斗很厉害,整个的管理阶层不和,很难使车队在稳定中发展。英美车队也是这样的,英美车队在理查德的领军下他们确实有成长,特别是在巴顿加入以后,车队渐渐开始拿出一点成绩来了,这是相当可喜的现象。

一般来讲,我们可以将车队分成ABC三组,今年原来C组车队跟B组车队中间的差距缩短了,反而是所谓的在第二军团B组的车队,他们似乎是被边缘化到第三军团了,换句话说,我觉得AC组车队之间的差距缩小了,竞争越来越激烈。所以说,迈凯轮假如不拿出一点成绩来,他们今年可能会掉到第五名之外,这是很难说的。目前来讲,前4名绝对是英美雷诺,再加传统强队法拉利和威廉姆斯,甚至是丰田车队都有机会去争夺前四名的位置。就目前的情况来看,迈凯轮以目前的表现掉到五名外不是很意外的。可是看看整个的历史曲线年代中期的时候,迈凯轮一度是使用标致的引擎,那时候也是很低潮的时候,现在的这种境遇跟他们在90年采用的标志的引擎,冒着火花退出比赛的情景有点相似。我但愿他们是黎明前的黑暗,在经过低潮之后能够有一些革命性的变革。

问:今天的比赛到底是奔驰引擎的问题还是迈凯轮整个的车队他的传动系统有什么问题?

罗宾:问题是两方面的。网上有很多人在批评奔驰的引擎不好,原则上来讲,引擎缩缸可能是本身的润滑系统的问题,可能是气门,可能是里面的一些气门的配件甚至是一个小小的油阀发生问题都会造成缩缸润滑度受损,最终导致爆缸。但还有一个可能是,引擎输出动力之后,经过传送到传动系统上面的,这时液压系统如果发生了问题,甚至是电子操控发生问题都有可能导致爆缸。车手如果在该换上一个档的时候没有换,就会造成引擎转速过高。在过去的几场比赛里面,每次雷克南在跟人家斗车的时候,特别是在直路上跟人家斗,这时引擎用到了极速,在那个时候引擎缩缸的原因很可能是不正常地换挡,引擎转速到了极限后,本来应该拉到第7档而他可能没有换,一直在6档了,又或者是他提早换挡,这都会造成引擎爆缸。所以这个我相信是他本身动力系统跟传动系统之间匹配的问题。要讲得太技术的话,里面有液压的问题,有电子操控的问题,这些都有可能。如果这两个问题要能够得不到解决的话,迈凯轮车队的麻烦可能会更大。搞不好他们把去年的MP4—17D再拿出来参加比赛,完赛率可能高一点。

库塔的退出,在我看起来,他应该是传动系统发生了问题。他好象是突然间动力都没了,大家没有看到很大的一阵烟雾出来,而车子就慢慢停下来,他并不是瞬间的引擎缩缸卡死了,他的车还会滑动的话表示至少他的传动没有整个咬死,可能他根本就是他的传动轴跟扭力转换根本没有接触到,变成引擎空转,车根本没有动。

罗宾:在我看起来,我觉得蒙托亚被巴顿超过的时候,他也是突然之间似乎就没有加速了,很可能是他的变速箱发生问题,有可能卡在档里面。或者通常讲的他没有换挡,他缺少了加速。巴顿在超越之前,本来他不一定超得过的,蒙托亚还做着防守的动作,突然之间巴顿加速了。准确的讲,不是突然之间巴顿的速度变快,而是突然之间蒙托亚的速度出不来了,所以被超越了。拉尔夫-舒马赫的问题在于他本身的操控。我觉得他太过焦躁了,因为他的心理压力很大,由于合约一直签不下来,他的心理一定承受着很大的压力。加上开始在第一个弯跟佐藤的意外摩擦,所以导致小舒马赫的心态失衡。不过事后想想,我认为这个意外其实不能怪他,所以他们两个人都要接受调查。